No Image

Фланец первичного вала уаз

СОДЕРЖАНИЕ
3 просмотров
30 ноября -0001

Фланец первичного вала уаз

УАЗ 452 Д (уВАЗик) › Бортжурнал › Подробнее о двух КПП

Всё чаще мне задают вопросы про две КПП, кардане их соединяющем. Чтобы было понятнее я схематично нарисовал принцип соединения двух коробок, как это сделал я на своём автомобиле. Итак подробнее:

Фланец ГАЗ-66 вала вторичного КПП ОАО ГАЗ, артикул: 66-1701240.

Внутренние шлицы фланца дорабатываются напильником и вставляются в шлицы первичного вала. Сам фланец крепится в подшипник в корпусе, и фиксируется жестко к корпусу КПП УАЗ. У меня стоит подшипник примерно такой:

Кардан изготовлен из двух деталей. Первая деталь это кардан автомобиля ГАЗ-53:

Направляющий конец первичного вала частично отпиливается, и на нем нарезается резьба под гайку. Отпиливается для того, чтобы резьбовое соединение помещалось внутри фланца и ответной части кардана. На схеме видно.

Фото позаимствованы на просторах сети интернет.

Если будут вопросы готов ответить.

УАЗ 452 1984, двигатель бензиновый 1.5 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

УАЗ Буханка, 2008

УАЗ Буханка, 1994

УАЗ Буханка, 2015

УАЗ Буханка, 2012

Смотрите также

Комментарии 16

Врпросы есть! Как и где обрезались кардан и привод и как соединялись

Обрезались болгарской “на коленке” под нужный размер. Одна труба заходит в другую. Устанавливается по месту и прихватываются сваркой. Потом снимаем и провариваем.

вот я тоже смотрю на такую конструкцию, но у меня чуть другая вариация
скорее установка кпп, дабы использовать ее как повышающую 5 передачу, чтобы на трассе чуть повысить скорость и понизить бороты
все остальное сток планируется

Добрый вечер.Очень интересна надежность данной конструкции.возникали какие нибудь проблемы, как сильно рвали машину, сломалось ли что нибудь во время эксплуатации.я например сильно переживаю за вазовскую коробку а у меня всего лишь 33 колеса и 600 килограмм веса

Читайте также:  Машина ехала с включенными

В моём варианте нагрузка на двигатель, сцепление и кпп ВАЗ маленькая. Нагрузка больше идет на кпп УАЗ и мосты, но если ехать с головой, то все будет хорошо. У меня больше получился трактор, не для гонок. Скорости для леса вполне хватает.

вот таково же эффекта я и хочу добиться.чтобы убрать нагрузку с двигателя коробки и приводов в моем случае вижу только установку редукторов на каждое колесо.по конструкции не получается вставить вторую коробку а по финансовым соображениям одну сверх крепкую.да и едет откровенно быстро из за таких колес у меня-по факту первая передача практически пропала.колеса в полтора раза больше чем родные.думаю чтобы нагрузка осталась в редукторах а узлы разгрузились

Хозяин-барин, но моё мнение, что баги должен быть скоростным, как картинг. Такие машины не для большой и глубокой грязи. Удачи в исполнении задуманного.

Спасибо и удачи на бездорожье)))))

Привет, интересно соединение КПП 08 , там же 2 привода.

Привет. Шестерни дифференциала завариваются. В другой выход из КПП вставляется часть “гранаты” (шрус).

И как тяга, расход с 2мя кпп?

Тяга огого, вполне хватает. Расход теперь нужно измерять в моточасах. Как на тракторе.

А для чего 2-я КПП?!

Для понижения скорости и увеличения мощности

А разве не проще в раздатке поменять пару?!

Нет, не проще. Мой автомобиль полностью ориентирован на бездорожье. Две кпп изначально ставились для огромных колес. Ну и вся остальная работа для этого. Замена пары в раздатке не дает такого эфекта, ну и по цене она дороже.

Коробка передач УАЗ 3741. Каталог 2002г.

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Читайте также:  Корейские аккумуляторы для автомобиля рейтинг

Если в правой колонке есть ссылка “Стоимость” – эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки “Стоимость” – такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Фланец вала первичного КПП УАЗ (тонкий первичный вал) 3151-1701041

в наличии посмотреть наличие в других городах

Производитель: Ульяновск
Артикул: 3151-1701041
Каталожный : 3151-00-1701041-00
Название: Фланец вала первичного КПП УАЗ (тонкий первичный вал) 3151-1701041
Товар из категории: Коробка переключения передач УАЗ
Наличие:

Самовывоз со склада в Екатеринбурге

Оплата при получении:

  • Наличными
  • Переводом на карту
  • Банковской картой
  • По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

  • Оплата наличными по факту получения товара
  • Стоимость доставки по городу и близлежащим городам – 100-250 рублей
  • Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
  • Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Минимальный заказ Стоимость доставки Бесплатная доставка от
Екатеринбург 1000 150 6000
Верхняя Пышма 3000 200 10000
Березовский 3000 200 10000
Арамиль 3000 200 10000
Ревда 5000 400 17000
Первоуральск 5000 400 17000
Полевской 7000 500 26000
Сысерть 7000 500 26000
Новоуральск 10000 600 34000
Невьянск 12000 700 37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Доставка «Почтой России»

  • Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
  • Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
  • Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Комментировать
3 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Без рубрики
0 комментариев
No Image Без рубрики
0 комментариев
No Image Без рубрики
0 комментариев
No Image Без рубрики
0 комментариев
Adblock detector