No Image

Где находится бензонасос пассат б3

СОДЕРЖАНИЕ
53 просмотров
30 ноября -0001

Где находится бензонасос пассат б3

Volkswagen Passat Variant В-3 Черный PG-syncro › Бортжурнал › Замена бензонасоса.

После моего дня рождения в понедельник машина осталась стоять на работе на охраняемой парковке.
Уехать оттуда она не смогла и во вторник.
Был приличный мороз и она отказалась заводится.
Покрутив с десяток раз стартером я понял, что попытки будут безуспешными и на следующий день решил привезти зарядное устройство -восстановить заряд аккумулятора.
Весь следующий день акум простоял на зарядке.
Отлично зарядился, но и в среду вечером с заряженным акумом мотор не захотел оживать.
В четверг днём я уже взялся за него серьёзно.
Для начала проверил фишку на втягивающем.

Для этого полностью снял его.
Почистил. Смазал. Сигнальный контакт обработал силиконовой смазкой.
Все остальные контакты зачистил наждаком и пробрызгал.
Втягивающее на профилактике:

Даже взбрызнул его красочкой.

Дальше проверил все предохранители и проводку.
Не зря я туда полез.
Обнаружил свой косяк после летних подключений.
Вот в чём он заключался:

Перегрев колодки произошёл вот из-за этой сопли.

Заменил всё.
Всё фишки, колодки и саму соплю сделал из провода в два раза толще.
Предохранители оказались все целыми.
Дальше началась проверка систем двигателя.
С заряженным акумом выкрутив свечу проверил искру.
Есть.
Дальше снял с рампы шланг подачи бензина.
Оп косяк.
А его то и нет.
Пошёл с мультимером проверять напряжение на фишке бензонасоса.
Есть.
Но почему то насос в баке при включении зажигания начинал гудеть на секунду-две…
Но бензина не давал.
Давление его кончилось.
И вот тогда стал штудировать форумы.
Стал смотреть и читать у кого и как помирали бензонасосы.

Вот мои изыскания на эту тему:
У меня получилось совсем не так.
Не было дёрганий.
Не было гудения и визжания.
Это будет полезным при извлечении бензонасоса.
Ещё один хороший мануал для руководства в действии.
Ну и в качестве упражнения и вида нового насоса можно посмотреть.
Ещё про чистку сеток на пассате В-4.
Та же чистка сеток на бензонасосе Кадди.
Ну и совершенно отдельной строкой стоят вот эти два отчёта о ремонте самого электромотора насоса:

Ну и не был бы мой пост информативным если бы я не выложил своих фоток.
Именно того, что делал я.
Для начала я нашёл подменный бензонасос.
За него огромное спасибо Денису Neuss
Затем стал разбираться со своим насосом и подбором замены ему.
В субботу на улице было около нуля., ну тоесть тепло…
И я решил махнуть насосы.
Благо бензина в баке было литров 20.
Глубоко нырять не пришлось.

Два насоса в сравнении.
Обратите внимание на поплавковый механизм обоих.
Про свой поплавок я рассказывал здесь.
С тех пор уровень бензина я мог отслеживать вполне адекватно.

Поставив подменный бензонасос я таких показаний не получил.
Стрелка у меня еле поднялась.
И не захотела подниматься даже после заливки 20 литров бензина.
Печаль.
Дальше я принялся изучать свой снятый насос.

В процессе родился вот такой пост.
Все мысли и догадки изложены там.
Хороший был насос.

Бензонасос Пассат Б3: пошаговое руководство по замене насоса

Проблемы бензонасоса

Сегодня говорим о том, как отремонтировать бензонасос Пассат Б3. Отметим, что для других кузовов, Б4 и Б5, инструкция во многом схожа, так что вы можете ориентироваться при ремонте своего Фольксвагена, даже если у вас другой кузов. Тоже самое касается и двигателей, от 1.8 до 2.3 и других представителей немецкой моторной линейки.

Первое, что требуется — определить проблему. Основных симптомов болезни здесь несколько:

  • Бензонасос гудит, появляются вибрации и шумы в задней части салона
  • Плохо заводится. Зажигание срабатывает не с первого раза. Порой ситуация может различаться. Допустим, с утра вы завелись нормально, а вот днем пришлось понервничать
  • Неадекватный расход топлива. Вы, как владелец, наверняка уже знаете расход в бытовом режиме. Если он возрос в тех же условиях и на той же марке бензина, то насос стоит осмотреть внимательно
  • Падение давления. По сути, неисправный насос способен выдавать давление, но его может быть недостаточно. Как итоге: падение динамических характеристик, мощности и увеличение времени на разгон автомобиля
Читайте также:  Фильтра на джили мк кросс

В идеале, конечно же, стоит обратиться в автосервис. Но если на профессиональный ремонт нет времени или денег, то займемся самостоятельным осмотром и заменой. Тут же всплывает вопрос цены на бензонасос. В Казахстане, оригинальный пассатовский насос можно купить за 10 – 15 тысяч тенге в Б/У состоянии или отдать 25 – 30 тысяч за абсолютно новый. Цена разные, равно и как производители. Стоимость в Алматы может отличаться от стоимости, скажем, в Караганде или Астане.

Реле и предохранители

Важно понять где находится электрическое обеспечение работы насоса. Порой он сам может быть полностью целым и рабочим, в то время как питание испорченным. Так что для начала проверим предохранители и реле.

На изображении вы видите блок управления. Предохранители бензонасоса здесь идут под 18 номером снизу. Реле же находится под номером 67, если считать слева направо на блоке управления. Инжектор может иметь другие обозначение. Лучше уточнить в официальной технической документации для Passat В3.

Рекомендуем проверять их также при помощи профессионала – электрика. Перед началом работ по замене самого насоса обязательно отключите аккумулятор. А еще опустошите топливный бак. Тут надо точно подрасчитать, чтобы доехать до гаража и чтобы к тому моменту бак был пустой.

Инструменты

Операция замены механического насоса простая в своем порядке, но не в исполнении. Для быстрой и точной работы надо заранее запастись кое-каким инструментарием. Нам понадобятся:

  • Гаечные ключи (на 8 и 10)
  • Отвертки как плоская, так и крестовая
  • Головка, 17
  • Хомуты на винтах, болтики на 8
  • Молоток и пассатижи
  • WD40. С “Вэдэшкой” все пройдет быстрее
  • Ну и пылесос и тряпка, чтобы прибрать все за собой

Собрав все, переходим к самой замене.

Замена бензонасоса

Подготовим рабочее пространство. Опустошим бак. Если не получилось рассчитать расход до гаража, то откачаем топливо шлангом. Сливаем в канистру, так как затем нам надо будет завестись. Только следите, чтобы не попало ничего лишнего. Очищаем багажник и вынимаем из него подкладку. Освобождаем задний ряд, сдвигаем диван.

  • Первое препятствие — лючок. Его можно открутить, так как он обычно крепится на обычные саморезы. Слегка сдвигаем его и сразу же чистим тряпкой или пылесосом. Это важно, чтобы не допустить попадания грязи в сам бак, иначе ее оттуда потом очень сложно вымыть
  • Отключаем предохранитель в реле, по инструкции выше. Теперь нужно немного “поиграть” со стартером, чтобы прокачать остатки. Аккумулятор оставляем без минусовой клеммы
  • Снимаем разъем с самого бензонасоса. Тут нам пригодится WD40 и отвертка, так как они могут буквально застрять в окислительном налете. Раздвигаем хомуты на топливной магистрали. Их два, по одному на каждую исходящую трубку
  • Отключаем шланги. Важно запомнить, как они располагались. Можно пометить маркером, либо сфотографировать. А можно даже и на видео снять, чтобы затем помогать людям с такой же проблемой
  • Дальше перед нами большая черная гайка. Тут опять на помощь приходит ВД. А также молоток, которым мы стучим по отвертке, поддев крепление. Ослабляем, снова смазываем и скручиваем. На довольно старых автомобилях, где еще не было замены, этот шаг может быть реально сложным. За гайкой снимаем уплотнитель и крышку – фиксатор
  • Той же плоской отверткой мы откручиваем зажимы и освобождаем штуцер на “возвратке”. Убираем хомут топливной подачи, при помощи все той же отвертки
  • Все сняли, заглянем в бак. Наша цель сначала датчик. Он крепится на небольшой опоре, обычно синего цвета. У него есть защелка, ближе к багажнику. Ищем на ощупь, нажимаем на квадратную кнопочку и вытаскиваем
  • Теперь можно увидеть и сам насос. Он находится под кожухом, но до него можно добраться рукой. Здесь мы его цепляем, слегка проворачиваем влево и отщелкиваем. С первого раза, скорее всего, не получится. Придется заморочиться.

Вытащив его наружу, мы можем поменять деталь. Она установлена внутри пластмассовой колбы, которая напоминает стакана. не забудьте сразу же поменять и топливную сетку, установив новую. Она выглядит как небольшой сеточный карманчик, светло-коричневого или желтого цвета.

После чего, проведя замену, мы возвращаем насос на его место. Порядок полностью зеркальный, обратный. Важно лишь правильно вкрутить все на место, а это тоже не так просто. После чего возвращаем питание, пытаем завестись и подливаем топливо из канистры. Затем — пробная поездка вокруг гаража и тестирование давления.

Читайте также:  Куда жаловаться на парковку

Диагностика бензонасоса Фольксваген пассат б3

Содержание

Бензонасос является важнейшим компонентом топливной системы современного автомобиля. Благодаря данному устройству топливная смесь поступает из бака в двигательную систему. На ранних моделях транспортных средств, рабочий состав поступал в мотор самотёком. Но, как показала практика при таком устройстве топливной системы, возникает множество проблем в ходе эксплуатации транспортного средства. На сегодняшний день каждый автомобиль имеет бензонасос в составе топливной системы. Более широкое распространение в современном автомобилестроении получил электрический бензонасос. Именно электробензонасос входит в состав авто фольксваген пассат.

Основным компонентом топливного насоса данной модели является электрический движок. Моторчик входящий в состав топливного насоса имеет рабочий ресурс. При строгом соблюдении всех условий эксплуатации транспортного средства, мотор бензонасоса рассчитан на пробег свыше 150.000 км.

Но, помимо указанного ресурса, срок эксплуатации топливного насоса во многом зависит от качества бензина. В качестве смазки, бензонасос использует топливную смесь. Как известно, большая часть топлива, встречаемого сегодня имеет в своем составе множество примесей. Химические соединения входящие в состав топливной смеси неблагоприятно влияют на функцию электрического насоса.

Мелкие частицы, находящиеся в бензине со временем, изнашивают структуру рабочих элементов насоса. Таким образом, бензонасос выходит из строя до того как утратит свою функцию привод.

Поскольку качество используемой топливной смеси во многом влияет на работу бензонасоса, необходимо своевременно проверять и обслуживать фильтрующий элемент топливной системы. В случае использования бензина низкого качества, при избыточном засорении топливного фильтра ресурс бензонасоса сокращается в значительной мере.

Неправильная работа топливного насоса, не позволяет транспортному средству работать с максимальной продуктивностью. Поэтому при возникновении неисправностей в топливной совокупности автомобиля, возникает необходимость оперативно восстановить работоспособность бензонасоса.

Диагностика и ремонт бензонасоса фольксваген пассат.

Большинство современных производителей оснащают автомобили бензонасосами большой мощности. На фольксваген пассат установлен топливный насос, производительность которого превосходит требования данного авто. В связи с этим нарушение функции бензонасоса не всегда сопровождается видимыми признаками. Первым симптомам неисправности бензонасоса будет характерные звуковое сопровождение во время его использования. В случае если механические составляющие насоса поддались повышенному износу, в ходе движения транспортного средства будет возникать посторонние звуковое сопровождение в районе электрического насоса. Несмотря на то что при возникновении постороннего шума бензонасос может функционировать исправно, всё же стоит обратить внимание на его состояние и своевременно приступить к диагностике топливной системы.

Также одним из наиболее распространённых следствий неисправности топливного насоса является затрудненный запуск двигателя. Это легко объясняется тем, что при запуске двигательной системы неизбежно снижается напряжение в бортовой сети транспортного средства. Таким образом, снижается продуктивность топливного насоса. Даже в случае, если мощность бензонасоса может обеспечить правильную работу ДВС, запуск мотора может сопровождаться некоторыми сложности.

Заклинивание бензонасоса, чаще всего происходит при эксплуатации автомобиля в зимнее время года. Дело в том, что при попадании воды в рабочий состав, жидкость замерзает и засоряет обмотку.

Нарушение функции бензонасоса приводит к снижению расхода топливной смеси.Поскольку количество смеси, передаваемой бензонасосом от бака к цилиндрам недостаточно для правильной работы авто, вместе с этим снижается продуктивность двигательной системы.

Характерные признаки неисправности бензонасоса.

Неисправный бензонасос в значительной мере затрудняет эксплуатацию транспортного средства. Среди распространенных симптомов, свидетельствующих о том, что бензонасос фольксваген пассат неисправен, можно выделить следующие:

    Затрудненный запуск ДВС. Нередко, нарушенная функция топливного компрессора влечет за собой сложный запуск двигателя. В случае если насос полностью утратил работоспособность автомобиль может не запускаться вовсе. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу или низких оборотах. Произвольное повышение или снижение оборотов двигательной системы. В случае если автомобиль произвольно скидывает обороты после набора определенной скорости, необходимо оперативно приступить к диагностике рассматриваемого элемента. Снижение продуктивности мотора авто. Снижение работоспособности насоса, неизбежно влияет на мощность двигательной системы. В данном случае, автомобиль будет неохотно набирать скорость и разгон машины будет малоэффективен. Изменение расхода топливной смеси. Как уже было описано, неисправный насос передает недостаточную часть топливной смеси к рабочим цилиндрам ДВС, в связи с чем также снижается производительность транспортного средства.

Диагностируем бензонасос фольксваген пассат своими руками.

1. Поскольку Фольксваген пассат комплектуется электрическими насосам, первое что нужно сделать при неисправности устройства – проверить сохранность предохранителя в блоке. Для этого, необходимо подробно ознакомиться со схемой блока предохранителей фольксваген пассат. Комплектующая инструкция производителя содержит в себе схему блока предохранителей бортовой сети транспортного средства, с подробным указанием зависимости определённого устройства от конкретного элемента блока. Нередко, причиной неисправности электропотребителя бортовой сети является перегоревший предохранитель. Если в ходе диагностики было обнаружено что предохранитель, отвечающий за правильную работу топливного насоса неисправен, необходимо осуществить замену элемента блока.

Читайте также:  Села батарейка на ключах от машины

2. После проверки блока предохранителей, необходимо полностью отключить зажигание.

3. Следующим шагом, необходимо активировать зажигание и проверить функцию топливного насоса. Работа топливного насоса сопровождается характерным звуковым сопровождением, которое можно услышать через некоторое время после запуска системы зажигания.

В случае если топливный насос не заработал, необходимо демонтировать реле компрессора, которое располагается на центральной панели предохранителей.

4. Следующим этапом проверки, будет диагностика реле бензонасоса. Для этого, необходимо соединить контакт реле с положительной клеммой АКБ.

В случае если таким образом удалось произвести запуск бензонасоса, необходимо подробно диагностировать реле и при необходимости осуществить его замену.

5. Немаловажным этапом будет проверка топливного фильтра. Если бензонасос фольксваген пассат изрядно загрязнен, возможно фильтрующий, элемент плохо справляется со своей основной задачей. Поэтому необходимо в обязательном порядке диагностировать фильтрующий элемент и произвести его замену при необходимости.

Характерное звуковое сопровождение при эксплуатации топливного насоса, не является симптомом неисправности. Посторонние звуки при эксплуатации насоса возникают из проводников топливной смеси, соприкасающихся с частями кузова транспортного средства.

Особенности восстановления и ремонта электрического бензонасоса фольксваген пассат.

1. Первым этапом, необходимо снизить давление в топливной магистрали. Для этого, достаточно вынуть компрессора и запустить двигательную систему.После этого, мотор принудительно завершит свою работу, что будет является следствием недостаточного давления в топливной магистрали.

2. Далее, необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора и демонтировать модуль из накопителя топливной смеси (бака). Для того чтобы уточнить месторасположение топливного насоса в системе транспортного средства, необходимо обратиться к оригинальной инструкции завода изготовителя. В зависимости от особенностей топливной системы бензонасос может располагаться в различных местах. В некоторых случаях для того чтобы получить свободный доступ к топливному насосу, приходится осуществлять частичную разборку салона.

3. После демонтажа топливного модуля из бака, можно приступать непосредственно к ремонтным работам.

Одной из наиболее распространённых неисправностей бензонасоса является заклинивание, которое в большинстве случаев происходит из-за износа защитного покрытия внутренней поверхности кольца. Источником проблемы является низкое качество топливной смеси, или избыточная насыщенность бензина абразивными веществами. В случае если в ходе диагностики насоса был выявлен повышенный износ кольца, необходимо осуществить замену элемента. Вместе с кольцом, необходимо заменить ролики, которые также изнашиваются в ходе использования мало качественного бензина.

Реже, выходит из строя электрический привод топливного насоса. В данном случае проблема заключается в предельном износе коллектора или щеток. Все изношенные элементы заменяются на новые, после чего модуль собирается в обратном порядке и устанавливается в исходное положение.

В ходе восстановления и ремонта бензинового насоса, также рекомендуется провести тщательную чистку топливной магистрали. Для увеличения срока эксплуатации бензонасоса, рекомендуется заменить все расходные элементы топливной системы и промыть бензобак. Если в ходе диагностики было выявлено предельное засорение фильтрующего элемента, необходимо также осуществить его замену.

Топливная система каждой модели автомобиля имеет свое устройство и характерные отличия. Поэтому перед началом ремонтных работ рекомендуется ознакомиться с особенностями устройства топливной системы вашей модели авто. Для этого, необходимо подробно изучить комплектующую инструкцию завода изготовителя.

Бензонасос фольксваген пассат, обеспечивает циркуляцию рабочего состава по топливной магистрали. Учитывая важность данного элемента в системе транспортного средства, необходимо своевременно диагностировать и обслуживать бензонасос. К проверке бензонасоса рекомендуется приступать при возникновении первых симптомов неисправности. Во избежание сложных поломок и значительных затрат на ремонт элемента топливной системы, не рекомендуется допускать предельного износа топливного компрессора. Для устранения сложных неисправностей топливной системы, потребуется наличие профессионального оборудования, которое редко имеет в своем распоряжении автолюбитель. Избежать больших затрат на обслуживание позволит регулярная проверка состояния топливного насоса фольксваген пассат.

Удачного обслуживания вашего фольксваген пассат!

Комментировать
53 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector