No Image

Сливают бензин с газели что делать

СОДЕРЖАНИЕ
126 просмотров
30 ноября -0001

Сливают бензин с газели что делать

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Слили бензин ночью

Сегодня завел машину и заметил что стрелка на нуле. еле хватило до заправки доехать. Немного раньше пробовал поставить крышку(на пол оборота) бензобака с замком. Через пару дней обнаружил что крышка вдребезги сломана.
Как бороться с этим? что сделать?

Метки: воры, слили бензин, крышка бензобака, волга

Комментарии 58

а знакомому после очередного слива на 24. поставили в багажник канистру с бензом к магистрали запитаную. а в бак д/т. благо как говна было. оборжались. ночи летом светлые у нас. а после совсем бак сняли. тоже угорали.

С газелей постоянно сливают. Была идея поставить регистратор в машину рядом, и проследить конкретно человека. А там уже как фантазия подскажет, что с его машиной следующей ночью делать )))

у нас один иностранец на таз 2105 на лючек петли приделал и навесной замок повесил.

сига если есть, ставь концевик на бак и все, у меня на тазике стояло, помогал, откроют крышку она орет пока с пульта не выключиш, сига с о/с была, я всегда слышал когда бенз пытаются слить, кстати у меня еще и свет в салоне загорался если крышка открыта, на заправке удобно, свет потух, значит заправили)))
пробку спили на дне бака, чтоб открутить неможно было
да и место положение авто поменяй

а аккумулятор не сядет за ночь, с включенным светом в салоне?

не сядет, да и почему он гореть то будет всю ночь?воришки разу лючек закрывали и на утек, а если не закрывали то я спускался и сам закрывал, брелок то пищит, врятли спать будешь под его песню)))

а, ну у меня без обратки

лучше сеточку в горловину, сигналка ночью раза по три орать будет, замок на лючке, лючок согнут, наваляешь могут машину спалить(концевик и замок не помогут проверенно) на себе)

Насчет “машину спалить” — это смотря как навалять, поскольку не далее года назад лично чуть не убил одного наркомана и до кучи сдал его в ментовку. А еще было дело, чурки сливали по ночам с Газелей бензин, а на утро мужики о**евали, куда это по пол-бака девается. Ну в итоге никакой алах этим крысам не помог.

переходи на газ!

выследить слившиков и навалять чтоб на лечение потом деньги собирали

А как ты угодаешь ну подловишь выйдешь а там три омбала без мозгов и будь ты хоть кмс или мс тебе армой в череп и привет красный плюс и как повеезет а потом разбирайся

жесткий способ если часто сливают- насыпать в бак сахар, только ездить придется на альтернативном баке.если есть сливная пробка, вообще не проблема промыть потом бак. сливать перестанут-некуда будет заливать, раз на бенз денег нет, то и на капиталку тоже

Сахар в бензине не растворяется. Уже проходили, эффект будет не раньше, чем через пол-года, когда сахар раствориться в водяном конденсате и может быть попадет в двигатель.

вы просто не умеете его готовить )хотя вернее будет отбеливатель налить в бак

А что будет? О_о

в разрушителях мифов показывали, не помню если честно что от отбеливателя происходит, там и сахар тестировали

А теперь падайте все! У соседа постоянно сливали, поставил крышку, слили через слив. Поставил секретку . Пробили бак! Заклеил. Пробили опять! Я заварил полуавтоматом. Пробили… Он чуть не помешался! ставит машину в гараже за 5 км от дома. Думаете все? Хрен там! На меня переключились! А у меня замок в 24 был целый … Только одно но… БЕНЗИНА МАШИНА НЕ ВИДЕЛА АЖ С 1996 ГОДА! Все это время только газ… Утром прихожу лючок выломан! А пробку с секретом не победили. Зато под машиной лужа ржавой воды из бака ( он прогнил сверху!)и клочок волос на гнилой панели под бампером! Мы с отцом полчаса ржали! А вечером по волосам вычислили бензокрада.

Читайте также:  Можно ли завести машину без стартера

Как слить топливо (бензин) из топливного бака Газель 100, 120 литров

Как слить топливо (бензин) из топливного бака Газель 100, 120 литров

Иногда многим автолюбителям приходится встретиться с задачей: как слить бензин из топливного бака Газель? Ведь бывают такие случаи, когда вам в машину залили не тот бензин или дизельное топливо, или же горючее плохого качества. Порой слить бензин из топливного бака требуется для починки топливной системы Газель.

В старых моделях автомобилей не вызывает затруднения слить бензин, а вот в новых, это уже другая ситуация. Дело в том, что во многих новых моделях стоит специальная сетка, не позволяющая “украсть” бензин. На Газелях в топливном баке установлен пластиковый рассекатель, который через несколько заправок проваливается внутрь. Конечно же, старые добрые советы отцов здесь не помогут однозначно. Но есть несколько способов, которые можно применить без особых знаний.
При “выкачивании” бензина обязательно нужно находиться в открытой и просторной местности в целях предотвращения вероятности отравления парами горючего, которые очень опасны для человека.

Первый способ:

В некоторых современных автомобилях есть специальное отверстие, позволяющее слить бензин. Оно находится снизу бензобака. Нужно лишь подставить какой-либо сосуд, в который и сливается горючее. Но не многим водителям хочется лезть под автомобиль и искать отверстие, особенно девушкам и дедушкам. Поэтому посмотрим следующий способ.

Второй способ:

Выполнив пункты, написанные ниже, вы сможете без особых усилий слить топливо из бензобака Газель какой бы он ни был ёмкости 100л или 120л.
1. Откройте капот вашей машины.
2. Отсоедините топливный шланг (предварительно заглушив мотор) там, где он соединен с двигателем.
3. Отсоединенный конец шланга поместите в нужный сосуд, для того чтобы слить топливо из бензобака.
4. Теперь включите зажигание автомобиля, но ни за что не заводите двигатель автомобиля! Включенный бензонасос начнет качать топливо, а через шланг в емкость, которую вы подобрали для слива топлива, польется бензин. Но учтите, бензонасос включается на несколько секунд, поэтому вам потребуется некоторое количество раз включать и выключать зажигание автомобиля.
5. Не забудьте после слива топлива присоединить освобожденный конец шланга на место его снятия.
Нужно знать, что не стоит выкачивать весь бензин или дизель, в целях не сломать бензонасос Газель. К счастью, в некоторых современных марках автомобилей производитель позаботился о том, как слить бензин из бака, не отсоединяя шланг от двигателя. Для этого в некоторых машинах имеется специальный штуцер, который позволяет аккуратно слить бензин.

Третий способ:

Самый простой и надежный. Однако подходит только для дизельного топлива. В продаже имеются насосы для перекачки дизельного топлива, они бывают в двух исполнениях: погружные и наружные. В первом случае насос опускается в емкость с топливом ( бак Газель, канистра), питающий провод подключается к аккумулятору и топливо перекачивается со скоростью приблизительно 20 л/мин. Во втором случае в топливо погружается только шланг.

Опыт технической борьбы со сливом бензина из автомобилей ВАЗ «классических» моделей

Жизнь распорядилась так, что я являюсь счастливым обладателем автомобиля ВАЗ 2107. Несмотря на все свои недостатки, обусловленные разработкой более чем полувековой давности, «семерка», тем не менее, выполняет основную задачу автомобиля – перевозит людей и грузы.

Помимо прочих недостатков, с которыми можно как-то смириться или привыкнуть, есть у «классики» очень неприятный момент – с нее периодически сливают бензин.

Читайте также:  Диагностический сканер для лада гранта

Ну и правда, что же не сливать-то? Бензобак расположен под правым задним крылом машины, горловина бака очень короткая – туда запросто можно засунуть шланг и «подсосав», слить почти весь бензин в ведро или канистру. Лючок бензобака не имеет никакого механизма запирания, пробка в штатной комплектации тоже просто закручивается и все. Сигнализация при открывании бензобака обычно не работает. Идеальная машина для бензиновых воров.

Это у современных машин расположение бака и заливной горловины такое, что бензин невозможно слить физически. А у «классики» — пожалуйста. Вот и ездят по ночным дворам «товарищи» с канистрами, выискивают спящие «Жигули» — и сливают с них бензин.

Жертвой бензосливщиков несколько раз становился и я. Машину на ночь я оставляю под окном, не сказать, что во дворе – в пространстве между домами, вместе с несколькими соседями. Место там удобное – от детской площадки далеко, машин ночует немного и все знакомые, проблема грязи весной и после дождей решена радикально – вместе с соседом купили машину щебня и оборудовали место под 5 машин. Импровизированная стоянка прекрасно видна из окна. Но это днем. А темными ночами деятели шланга и канистры без особого труда и боязни тихо по-вампирски высасывают бензин из спящей «семерочки».

Первой мыслью было, конечно, стандартное решение – пробка с ключом, или с эксцентриком, или с кодовым замком. Благо, в продаже их сейчас огромное количество, разных производителей. Вердикт – даже пробовать не стоит. Все пробки ломаются/скручиваются опытными вампирами на «раз». А неопытные еще и могут испортить лакокрасочное покрытие вокруг бензобака, отковыривая непокорную пробку чем-то типа гвоздодера.

Идея как-то закрыть лючок бензобака сразу же была признана несостоятельной – все, что закрыто, хочется открыть, расковырять, закрытый лючок будет только раззадоривать преступников. Также были отвергнуты мысли вварить в бензобак сетку, чтобы нельзя было просунуть шланг; трубу с той же целью; установить капкан или самострел; залить в бак метанол или солярку, а в качестве бензобака использовать другой бак; уносить бензин с собой домой и т.д.

Нужно действовать просто, дешево и в рамках закона. Вампиры с канистрой пугливы. Достаточно совсем немного напугать их, чтобы они отказались от своего преступного замысла. Самое простое решение – напугать их имеющейся сигнализацией.

Приделать «концевик» к бензобаку было относительно несложно. Пришлось, правда, заменить в нем пружинку на другую, вытащенную из авторучки – штатная оказалась очень тугой, и лючок в закрытом положении не прожимал концевик.

Эффект оказался существенным. Несколько раз мне даже удавалось успеть увидеть из окна чувака с канистрой, панически улепетывающего от неожиданно «запиликавшей» машины. Но в один прекрасный день я снова обнаружил свою машину без бензина. Причина оказалось банальной – концевик окислился и не контачил.

Надо бы поставить вместо концевика какой-то закрытый контакт, идеально – микропереключатель. И тут я вспомнил, что в обычных автомобильных электрозамках уже есть эти самые выключатели.

Приделать электрозамок к лючку было делом техники. Сам электрозамок расположился между бензобаком и крылом машины, привернутый к планке, которая в свою очередь крепилась штатными винтами лючка. К лючку с обратной стороны был приклеен эпоксидкой довольно хитрой формы шарнир, в качестве тяги использовалась определенным образом выгнутая велосипедная спица. Теперь при открывании лючка бензобака шток электрозамка сдвигался и замыкал внутренний выключатель, сигнализация срабатывала.

Ну и конечно, если уже есть электрозамок, было бы совсем неспортивно его не использовать для автоматического закрывания лючка. А то ведь злоумышленник с крепкими нервами может открыть лючок, убежать в кусты, подождать, пока сигналка проорется, а потом спокойно подойти и слить бензин.

Читайте также:  Скоба втулки стабилизатора веста

Чтобы такого не произошло, была собрана простейшая схемка с двумя релюшками и конденсатором. При появлении напряжения на сирене этим же напряжением заряжался конденсатор, при исчезновении напряжения первая релюшка отпускала якорь, переключая заряженный конденсатор на обмотку второго реле. Конденсатор разряжался на обмотку второго реле, в результате чего контакт реле замыкался на короткое время. Этого хватало, чтобы запитать моторчик электрозамка и закрыть лючок.

Теперь при оключении сирены (по времени или с брелка сигнализации) лючок бензобака, если он был открыт, автоматически закрывался. При следующем открывании лючка сигнализация срабатывала вновь.

Сливать бензин перестали. Как отрезало. Но мне не нравилось то, что друзья-вампиры с настойчивостью, достойной лучшего применения, лезли и лезли к бензобаку. Сигнализация срабатывала, очередной кадр с канистрой наперевес «изменившимся лицом бежал к пруду», но мне вся эта возня реально мешала спать. Бензосливщики ездили почти каждый день, как на работу. Причем я так и не понял, были ли это одни и те же люди с дырявой памятью (ну срабатывает тут сигнализация, не слить!) или разные «бригады» бензовампиров. Время от времени сливщиков не было неделю-две, и я уже думал, что наконец-то они поумнели – и все начиналось снова.

Следующим этапом в борьбе за собственный бензин стала установка прожектора (500 Вт).

Его я прикрутил на балкон и направил на стоянку. Для автоматического включения был взят набор из брелка-передатчика и приемника к нему, типа такого. Вещь отличная, работает на расстоянии около 100 метров. Поискав получше, можно найти уже готовое исполнительное устройство с релейным выходом, этим реле можно напрямую коммутировать прожектор. Я не искал, сам приделал выходной транзистор и реле. Последовательно с прожектором поставил устройство плавного включения лампы, продается в любом хозяйственном магазине. Для того чтобы лампа после включения через какое-то время выключалась, я использовал микроконтроллер ATtiny24 с простейшей программой. Брелок я соединил через советскую микросхемку – твердотельное реле РКП4А с микроволновым датчиком от старой сигнализации и разместил все это под обивкой потолка машины.

Теперь, когда кто-нибудь приближается к машине, включается прожектор. Ночью, в полной тишине и темноте это, видимо, производит должный эффект на людей с нехорошими намерениями. По крайней мере, сливщиков стало меньше. Трусливые (а их оказалось процентов 80) отсеялись. Как-то неуютно, видимо, сливать бензин, стоя в ярком пятне посреди кромешной темноты. Мало ли кто может из этой темноты выйти да и вообще – вампиры боятся света.

Сигнализация теперь срабатывает редко. Есть, конечно, особо смелые сливщики, которые несмотря на прожектор, лезут в лючок. Но эти надежно отпугиваются звуком.

Что еще можно сделать? В идеале хорошо бы всю эту нечисть повыловить и сдать в милицию. Правда, к милиции я отношусь более чем скептически, но все же – вдруг что-нибудь получится. Для того, чтобы это сделать – нужно поставить видеонаблюдение. Думаю все же когда-нибудь прикупить рекордер вроде этого этого, видеокамеру типа этой этой, вторую видеокамеру с радиоканалом (установить в машину, чтобы лицо хорошо было видно), винчестер и монитор – это и так есть. Тогда можно будет получать видеозаписи попыток слива бензина. Зафиксировать номера машин, на которых приезжают сливщики. Если повезет, сфотографировать лица. Написать заявление в милицию, переаттестованную в полицию, приложить все фото- и видеоматериалы. И ждать.

Данная статья не подлежит комментированию, поскольку её автор ещё не является полноправным участником сообщества. Вы сможете связаться с автором только после того, как он получит приглашение от кого-либо из участников сообщества. До этого момента его username будет скрыт псевдонимом.

Комментировать
126 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector